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2018/08/22  ショールームダイアリー  テクニシャン T・MURAI
お盆休み中は・・・
T・MURAI
[テクニシャン]
 

こんにちは

お盆休みは時々通勤で使ってる古い車の修理を行ってました。

今回直るつもりで交換した部品がこれ、デストリビューターCAP

 

しかし交換しても全く良くならず色々手をつくした結果・・・

原因は別の所でした。

 

まず症状としては30分程走行するとアクセルを踏んでもエンジンの回転が上がらなかったり、止まってしまい、なかなか再始動しなかったり、普通の走行が出来ない程酷い状態。

点火プラグを変えてもダメ、今回ディストリビューターCAP&ローターを変えてもダメ、

プラグコード変えてもダメ、タペット調整してもダメ。

調子悪い時、点火プラグは真っ黒。

 

色々手をつくし、最終的に・・・インジェクション関係に原因があるかも・・・

これが正解!アクセル開度センサーの信号値が実測と異なる為、20%しかアクセル開けてないのに60%分の燃料を送ったりするのだから、燃焼しきれず今回の症状が発生。

原因がわかれば部品交換、すぐ完治ですが、修理は推理と言うのをあらためて実感した次第であります。

 

 

 

 
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